Baxters, producent zup, sosów, przypraw i konserw wybrał opony superelastyczne Continental z bieżnikiem SC20 dla swojej floty wózków widłowych pracujących w zakładzie produkcyjnym i dystrybucyjnym zlokalizowanym w Fochabers. Żywotność tej opony jest trzykrotnie dłuższa w porównaniu z poprzednio stosowaną marką. Dodatkowo bieżnik SC20 zwiększa bezpieczeństwo, skraca czas przestoju pojazdu spowodowany awarią oraz redukuje koszty związane z eksploatacją opon. W zakładzie produkcyjno-dystrybucyjnym w Fochabers firmy Baxters użytkowanych jest 25 wózków widłowych marki Hyster zarówno z napędem elektrycznym jak i gazowym, o nośności od 1,75 do 3 ton. W zakładzie proces produkcji, obróbki i załadunku odbywa się 24 godziny na dobę. Wózki widłowe są serwisowane na miejscu w cyklu trzymiesięcznym przez inżynierów z Barloworld Handling Ltd.

Nowa opona Nokian HTS Straddle o rewolucyjnej konstrukcji i wytrzymałości klasy premium przeznaczona jest dla wozów bramowym pracujących w portach i bazach terminalowych. Ta specjalistyczna opona radialna firmy Nokian Heavy Tyres  łączy w sobie dużą nośność wymaganą przez operatorów z doskonałym komfortem jazdy docenionym przez kierowców. Nokian HTS Straddle cechuje się innowacyjnymi strukturalnymi rozwiązaniami, zupełnie odmiennymi od tradycyjnych opon przeznaczonych dla maszyn portowych. Wielowarstwowa budowa opony cechująca się ultra – wytrzymałą tekstylną strukturą, zapewnia stabilność wozom bramowym nawet przy znacznych prędkościach. Mocna konstrukcja maksymalizuje sztywność opony, co umożliwia optymalne wykorzystanie stabilności i nośności w przypadku wozów bramowych. Pierwszym rozmiarem opon w nowej rodzinie produktowej jest 16.00 R25, który jest najbardziej popularną wielkością opon w ośmiokołowych wozach bramowych.

Grupa Rosler jest w trakcie wyposażania kanadyjskiego posiadacza licencji w system i urządzenia do bieżnikowania opon przemysłowych OTR. Przez ostatnie kilka lat Grupa Rosler w swoich działaniach marketingowych na arenie międzynarodowej skupiała się na promowaniu licencjonowanego systemu do bieżnikowania opon pod marką Schelkmann. Aktualnie jest to szósty zakład, który będzie wykorzystywała ten system. Jest on zlokalizowany we wschodniej kanadyjskiej prowincji, w Nowym Brunszwiku. Dyrektor zarządzający przedsiębiorstwa Martin Rösler wyjaśnia, że prace związane z powstaniem nowej jednostki w Kanadzie postępuje bardzo szybko.